为31座老桥“镀黑金”，李沧采用碳纤维布加固市政桥梁

半岛全媒体记者 徐杰

因为强度极高且自重较轻，碳纤维在建筑加固领域享有“黑金”的美誉。近日，李沧区启动新一轮市政桥梁维修养护工作，针对辖区31座桥梁存在的病害进行集中维修。同时，采用碳纤维布加固工艺，攻克大村河枣园路桥梁板病害，给这座近40年历史的老桥“镀”上“黑金”。

(资料图片)

金水路高架器

据了解，大村河枣园路桥建成于上世纪80年代，桥龄近40年，随着时间的推移，城区道路交通流量持续攀升，致使该桥梁的梁板受到了不同程度的损伤。为了保障桥梁的运行使用安全，把隐患扼杀在“摇篮”中，李沧市政公司近期开始对该桥梁的梁板进行加固作业。

金水路高架器

李沧市政公司相关负责人张晔介绍，粘贴碳纤维布可提高桥梁的承载能力，是当前应用比较广泛的一种桥梁维修养护方法。“此次针对大村河枣园路桥的加固作业正是采用了碳纤维布加固工艺，经过碳纤维布的加固，像是给老桥‘镀’上了‘黑金’保护层，不仅使桥梁的强度大幅提升，承载能力也将进一步提高。”张晔说。

大村河枣园路桥

记者了解到，除了对大村河枣园路桥采用碳纤维布加固外，此次李沧区还对金水路高架桥、巨峰路桥、东川路桥等另外30座桥梁存在的病害进行了集中维修，内容包括梁板加固、裂缝修复、渗水区病害修复、支座除锈以及防腐涂刷等。

大村河枣园路桥

“根据每座桥梁不同的检测数据、质量状况以及技术性能，我们以解决桥梁安全隐患为目的，采取‘一桥一策’逐一开展维修养护工作，力求全面消除桥梁病害，并为后期的维修积累宝贵经验。”现场施工人员介绍，截至目前，他们已完成本次集中维修行动90%的桥梁维修内容，累计完成裂缝修复4123米、梁板柱修复2368平方米、支座病害维修34处，及时处置了影响桥梁安全的不利因素，给城市桥梁安全运行提供了有力保障。

城市桥梁设施的安全性，直接关系到广大人民群众的生命财产安全。据介绍，接下来，李沧区将持续扎实推进桥梁设施的巡视、养护、维修工作，不断提升城市管理和服务的水平，助力优化辖区营商环境，为人民群众的安全出行保驾护航。